功放对汽车音响的影响

要解决这些问题就需要加装功率放大器车用功率放大器内部使用逆变电源，将电源电压提高到±40V，功率也随之得到了提高，这样便可使用大功率的扬声器，由于储备功率加大，提高音量就不会产生失真，音质有力且富有弹性尤其在。

1概念不同 这里讲的“路”代表声道几路就是几声道，代表的是它的功率可以带动几个扬声器，4路就表示在这个功放的标示功率范围内可以带动4个扬声器，2路就表示在这个功放的标示功率范围内可以带动2个扬声器2效果不。

3从电池的正极接一个功放专用保险丝，线就从保险丝出来之后牵到功放的+B4在功放的附近接上搭铁搭铁一定要稳固跟实在，接到功放的GND5接上喇叭了，看你用的是什么功放，四路的话就可以接上四个喇叭，或者。

功率匹配，保证低音汽车功放的持续输出功率为喇叭持续输出功率的2倍以上工作频率匹配，汽车功放通常分为全频段功放和低音专用功放，不要试图用低音专用功放推动中音和高音喇叭就可以了最好用两到三台功放分别搭配不同频率的。

而它的缺点是效率极低，约百分之八十以上的电能被转换成热能消耗，导致耗电量高，需要大面积散热片消除热量才能正常工作，导致功放体积很大，不便车内安装，另外还牵涉到汽车电量供应不足等问题 AB类功放 大部分的车用功放都属于AB类设计。

黄常火，就是电瓶过来的12伏正极，该线用于机头储存各项设置参数，也就是维持机头的记忆功能红接ACC，就是车钥匙控制的12伏正极，只有车钥匙点火，12伏才接通，机头主机才能启动，平时停车后机头的主机是不。