汽车音响全频喇叭

1、同轴喇叭和全频喇叭的区别1同轴喇叭可以叫全频喇叭俗称全音喇叭，但全频喇叭不一定就是同轴喇叭了2同轴喇叭一般为尺寸超过100mm，有比较好的低频，然后加装一个发挥高频的高音3一般设计合理的话，总频率范围要比普通的全频喇叭宽得多，多用于空间狭小的车内，音质要求也比较好的那种。

2、首先，虽然同轴喇叭有时也被称为全频喇叭，但并非所有的全频喇叭都是同轴喇叭这是因为同轴喇叭具有更具体的设计和构造其次，同轴喇叭通常具有较大的尺寸，一般超过100mm，因此它能够提供更好的低频响应此外，同轴喇叭还会配备一个高音单元，以处理高频音频，从而实现全音域覆盖最后，在合理设计的情。

3、前者比较好全频喇叭是指能够覆盖较宽的频率范围，通常包括高音中音和低音这种喇叭可以提供更广泛的声音表现，使得音乐和语音在车内更加丰富和清晰全频喇叭适合那些希望在汽车中享受高质量音乐收听广播或者接听清晰电话的用户。

4、同轴喇叭和全频喇叭各有优缺点，但是同轴喇叭更受推荐因为全频喇叭的指向性较差，容易导致声场破坏同轴喇叭的设计结构和形式非常出色，既具备全频喇叭的高保真度，又能够在中低音单元和高音单元之间保持同心圆的形式，使得声音更加清晰而且同轴喇叭的价格相对实惠，更加便民与全频喇叭相比，同轴喇叭的。

5、全频喇叭是不能在车上使用的全频喇叭指不用分频器即可从几百hz到几khz发声的喇叭，它只是兼有低音喇叭和高音喇叭的部分功能，并不能替代重低音喇叭，和高音头它比较偏灵敏，能听音乐的细节，蓝调民谣轻音乐，人声比较适合，搭配胆机或甲类是最佳喇叭能震动的幅度是互相矛盾的，幅度越大灵敏。

6、声道与分频是两个范畴声道是指功放输出的数量如2声道，就只提供左右两个声道如51声道，就能提供前左前右后左后右前中间和一个低音声道分频是指每个声道用几个喇叭如某声道用一个全频喇叭，如改为3分频，就要用低音中音高音三个不同的喇叭，并根据喇叭的频率，选择分频。

7、hz为端正称呼起见，以下把“全波喇叭”按业内习惯称“全波单元”或者简称“扬声器”或“单元”。

8、喇叭的选择依据需求与特点 在市场上，同轴喇叭和全频喇叭各具特色，选择时需综合考虑个人喜好和车辆需求同轴喇叭的设计巧妙，它将中低音单元和高音单元置于同一轴上，确保了高相位保真度，而且价格适中，尤其适合中低端车型然而，全频喇叭的指向性不理想，可能导致声场分散，所以在选择时需要格外留意。